בניית ברדס: פאנלים, שרוכים וחיבור

הברדס, החלק שמכסה את הראש, נראה כמו תוספת פשוטה ומתנהג כמו בגד נפרד. יש לו בעיית גזרה משלו, אביזרים משלו, תפר חיבור משלו ודרכי כשל משלו, ואף אחד מהם לא משותף לגוף שהוא נתפר אליו.

ברדס משני פאנלים נסגר בתפר יחיד במרכז הגב. ברדס משלושה פאנלים מוסיף רצועת גוסט בין שני פאנלי הצד.

שני פאנלים או שלושה

ברדס משני פאנלים עשוי משני פאנלי צד שהם תמונת ראי זה של זה, מחוברים בתפר אחד שעובר מעל ראש הלובש ויורד במרכז הגב. זו בנייה נפוצה בקפוצ'ונים סטנדרטיים: תפר אחד, מהיר לתפירה, והצורה מגיעה כולה מהעקומה שנגזרה בשני הפאנלים.

ברדס משלושה פאנלים מכניס רצועה בין שני פאנלי הצד, שעוברת מהקצה הקדמי מעל הקודקוד עד פתח הצוואר. הרצועה הזאת מוסיפה נפח לרוחב החלק העליון של הראש בלי להרחיב את פאנלי הצד, כך שהברדס עומד גבוה ועגול יותר ופחות סביר שיקרוס על הראש כשהוא מורם. זה עולה פאנל אחד נוסף ותפר אחד נוסף.

יש גרסה שלישית שכדאי להכיר: ברדס עם בטנה, שבו סט שני של פאנלים יוצר ברדס פנימי. בטנה משמשת לחום, לצבע מנוגד בצד הפנימי, או להסתרת תוספות התפר ולגימור נקי. היא מכפילה בערך את מספר הפאנלים של הברדס ומוסיפה את הבעיה של שמירה על שתי שכבות בעלות התנהגות שונה שטוחות זו על זו.

איך הברדס מתחבר

הברדס מחובר לפתח הצוואר של הגוף, ואורך הקצה התחתון של הברדס צריך להתאים לאורך פתח הצוואר שהוא מחובר אליו. זה נשמע מובן מאליו וזה המקור לבעיות ברדס רבות. אם קצה הברדס ארוך יותר מפתח הצוואר, הוא ייכנס בחלוקת עודף, והברדס ייטה קדימה ויצטבר בגב; אם הוא קצר יותר, הוא ימשוך את פתח הצוואר למעלה והברדס יימתח כשמרימים אותו.

תפר החיבור מכוסה בדרך כלל מבפנים, בסרט חיזוק על התפר או בפייסינג צוואר נפרד. בקפוצ'ון סגור פתח הצוואר סגור, ולכן הברדס והגוף נפגשים בטבעת רציפה; בקפוצ'ון עם רוכסן הברדס פוגש את שני הקצוות הקדמיים בראש הרוכסן, ואיך הברדס מקבל גימור בצומת הזה הוא פרט ספציפי שכדאי לציין במפרט. הצומת הזה מכוסה בהרחבה בבניית רוכסנים וסגירות.

סימטריה, ולמה ברדסים מאבדים אותה

הברדס נמצא ישירות מתחת לפנים של הלובש, וזה אומר שכל חוסר סימטריה נראה ממרחק שיחה. ארבעה דברים גורמים לזה.

רק האחרון מבין אלה הוא בעיית תפירה. האחרים הם בעיות של גזירה, סימון ואביזרים, וזו הסיבה שסימטריית הברדס נבדקת מול מרכז הגב ולא בעין. על דוגמה, מקפלים את הברדס שטוח לאורך התפר המרכזי שלו: שני הקצוות הקדמיים צריכים ליפול זה על זה, האילטים צריכים להתיישר, וקצוות השרוך צריכים להיות שווים.

קצה קדמי, שרוכים ואילטים

הקצה הקדמי של הברדס מקופל ונתפר בדרך כלל כדי ליצור תעלה, והשרוך עובר דרכה. התעלה הזאת עושה עבודה מבנית מלבד החזקת השרוך: היא מייצבת את הקצה, שאחרת היה נמתח בכל פעם שמושכים את הברדס על הראש.

אילטים ממתכת צריכים גם בדיקה פונקציונלית שקל לדלג עליה: הם צריכים להיות מקובעים חזק מספיק כדי לא להישלף מבד סריג תחת עומס, והגימור שלהם צריך לשרוד את הכביסה המיועדת. בבגדים שבהם מתכת לא רצויה, אילטים תפורים הם החלופה הרגילה.

מה לציין

מידות הברדס נשמטות לעיתים קרובות מטבלת המידות, והיעדרן הוא הסיבה ששני מפעלים יכולים לבנות את אותו קפוצ'ון עם ברדסים שונים באופן גלוי. אם הברדס חשוב למוצר, הוא צריך שורות מידה משלו, לא תיאור. רצף הייצור סביבו נמצא בייצור קפוצ'ונים.