Boordstof

Hoe boordstof werkt

In een boordstructuur wisselt de stof af tussen kolommen lussen die naar voren wijzen en kolommen die naar achteren wijzen. Die kolommen vouwen in rust tegen elkaar, waardoor de stof dikker is dan het garen doet vermoeden en een grote hoeveelheid breedte in zichzelf verbergt. Wanneer eraan wordt getrokken, gaan de kolommen open en rekt de stof aanzienlijk uit; bij loslaten sluiten ze weer.

De naamgeving beschrijft de herhaling: een 1x1 boord wisselt enkele kolommen af, een 2x2 boord wisselt paren af. Een 1x1 is fijner en vlakker en herstelt strak, wat past bij halslijnen. Een 2x2 is uitgesprokener, visueel sterker en iets dikker, en is gangbaar bij manchetten, taillebanden en modekledingstukken. Bredere boorden bestaan en ogen als ontwerpelement in plaats van fourniture.

Herstelvermogen is een specificatie, geen hoop

Herstelvermogen is wat voorkomt dat een manchet slap wordt en een hals te wijd wordt. Het komt voort uit drie dingen, allemaal bepaald voordat het kledingstuk bestaat: de structuur, de garenkwaliteit, en of de boord elastaan bevat. Hoe de boord vervolgens wordt geknipt en aangezet, is het vierde, en dat wordt behandeld in boordfournituren en halsafwerking.

Een specificatie die alleen 'bijpassende boord' zegt, laat alle drie de variabelen aan de leverancier over, en het goedkoopst acceptabele antwoord is een boord zonder elastaan. Dat is de oorsprong van veel klachten over slap wordende manchetten, die vanuit het symptoom worden behandeld in waarom halslijnen, kragen en manchetten hun vorm verliezen.

Kleur is een aparte goedkeuring

Boord wordt apart van de hoofdstof gebreid en geverfd, vaak op een andere basisconstructie. Twee onderdelen die op dezelfde referentie zijn geverfd, komen dicht bij elkaar maar zijn niet identiek, en omdat boord bij hals en manchet direct tegen de hoofdstof aan zit, is elk verschil zichtbaar precies op het punt waar dat het minst wordt vergeven.

De praktische regel is om de boord goed te keuren tegen de goedgekeurde hoofdstof onder gecontroleerde belichting, en niet tegen een papieren referentie. Waar een programma één kleur over meerdere stoffen gebruikt, moet één daarvan als master worden aangewezen en al het andere daaraan worden aangepast, zoals beschreven in de handleiding kleurmatching.

Aanzetten: de instelling die het uiterlijk bepaalt

Boord wordt altijd korter geknipt dan de opening waarin hij wordt gestikt, en tijdens het aanzetten opgerekt. Die verhouding is wat een hals vlak tegen het lichaam laat liggen en een manchet om de pols laat sluiten. Te weinig spanning en de boord is langer dan de opening nodig heeft, waardoor hij golft; te veel en de opening trekt samen en rimpelt.

De verhouding staat zelden in een techpack, wat betekent dat deze door de fabriek wordt bepaald en vastgelegd door het goedgekeurde sample. Vraag voor een programma dat zal worden nabesteld, om dit samen met de specificatie vast te leggen, zodat het een wisseling van productieteam overleeft.

Boord als volledig kledingstuk

Naast fournituren wordt boord gebruikt voor complete kledingstukken: geribde tops, jurken en activewearsets waarbij de verticale textuur het ontwerp is. Twee dingen veranderen wanneer het van fourniture naar hoofddeel verschuift. Dekking moet onder rek worden gecontroleerd, want een boord opent tijdens het dragen en een stof die vlak dekkend oogt, is dat mogelijk niet. En dimensionaal gedrag telt zwaarder, omdat een compleet kledingstuk in een sterk rekbare structuur het lichaam volgt in plaats van een vorm te behouden.

Wat te specificeren

De eenvoudigste nuttige test op een sample duurt tien seconden: rek een manchet stevig, houd vast, laat los, en kijk of deze terugveert. Herhaal dit na het wassen van het sample. Veel boordproblemen zijn in die test zichtbaar lang voordat ze een klant bereiken.