Uygunluk ve sevkiyat
Türkiye'den Avrupa'ya ve ABD'ye giysi sevkiyatı
Geri kalan her şeyi iki karar belirler: hangi Incoterm'in uygulanacağı (satıcının sorumluluğunun nerede bittiğini bu belirler) ve varış ülkesinde ithalatçının (importer of record) kim olacağı. İkisini de teklif aşamasında netleştirin, çünkü Incoterm'siz bir fiyat hiçbir şeyle karşılaştırılamaz.
İçindekiler
- Incoterms: gerçekte neye anlaştığınız
- Farklı terimlerdeki iki fiyatı asla karşılaştırmayın
- Türkiye'den güzergâhlar ve taşıma türleri
- Avrupa Birliği'ne sevkiyat
- Amerika Birleşik Devletleri'ne sevkiyat
- Bir sevkiyatın ihtiyaç duyduğu belgeler
- Alıcının sorumlu olduğu konular
- Zaman kazandıran pratik noktalar
- Bu, Voyager Textile ile nasıl işler
- Satın almacıların sorduğu sorular
Üretim fabrika kapısında biter. Sizin teslim tarihiniz ise kendi deponuzdadır ve ikisi arasındaki mesafe, bir siparişten önce vermesi sonrasından çok daha kolay olan bir dizi karardan oluşur. Bu rehber, giysinin Türkiye'den gerçekte nasıl çıktığını, neyin üzerinde anlaşılması gerektiğini ve alıcının neyden sorumlu olduğunu anlatır.
Incoterms: gerçekte neye anlaştığınız
Incoterms, Milletlerarası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayımlanan, şu anda Incoterms 2020 sürümünde olan standart ticaret terimleridir. Satıcının sorumluluğunun nerede bittiğini ve alıcınınkinin nerede başladığını tanımlarlar: taşımayı kimin ayarladığını, her aşamadaki maliyeti kimin üstlendiğini, riskin nerede el değiştirdiğini ve ihracat ile ithalat formalitelerini kimin yürüttüğünü belirlerler. Ödeme koşullarına ya da mülkiyet devrine karar vermezler.
| Terim | Satıcının sorumluluğu nerede biter | Kime uygun |
|---|---|---|
| EXW (fabrika teslim) | Mallar fabrikada teslime hazır hale geldiğinde | Kendi forwarder'ı olan ve güzergâh üzerinde tam kontrole sahip alıcılar |
| FCA (taşıyıcıya teslim) | Mallar, belirlenen yerde ihracat gümrüğü tamamlanmış olarak alıcının taşıyıcısına teslim edildiğinde | Türkiye'den Avrupa'ya olanlar dahil karayolu ve konteyner sevkiyatları |
| FOB (gemide teslim) | Mallar, belirlenen limanda gemiye yüklendiğinde | Yalnızca deniz taşımacılığı; karayolu ya da hava değil |
| CFR ve CIF | Varış limanına taşıma; CIF'te sigorta dahildir | Ana taşımayı satıcının ayarladığı deniz taşımacılığı |
| CPT ve CIP | Belirlenen varış noktasına taşıma; CIP'te sigorta dahildir | Çok modlu sevkiyatlar dahil her taşıma türü |
| DAP ve DPU | Belirlenen varış noktasında teslim; DPU'da boşaltma dahildir. İthalat gümrüklemesi alıcıya aittir | Kapıya teslim isteyen ama gümrüklemeyi kendisi yapacak alıcılar |
| DDP (gümrük vergisi ödenmiş teslim) | İthalat gümrüklemesi ve vergileri satıcı tarafından ödenmiş teslim | Satıcının varış ülkesinde işlem yapabildiği durumlarda, tam teslim maliyeti isteyen alıcılar |
İki pratik nokta. FOB, CFR ve CIF deniz ve iç su yolu taşımacılığı için yazılmıştır; bu yüzden Türkiye'den karayoluyla çıkan bir kamyon ya da bir hava sevkiyatı için FOB kullanmak yaygın ve önlenebilir bir hatadır. Konteyner ve karayolu taşımaları için normalde doğru terim FCA'dır. DDP ise ithalat gümrüklemesini satıcıya yükler; bu da satıcının sizin ülkenizde ithalatçı gibi hareket edebilmesini gerektirir. Birçok üretici bunu yapamaz; bu yüzden DDP'nin sırf işinize geldiği için sunulabileceğini varsaymayın.
Güncel kurallar Milletlerarası Ticaret Odası tarafından yayımlanır.
Farklı terimlerdeki iki fiyatı asla karşılaştırmayın
Aynı giysi için bir EXW fiyatı ile bir DDP fiyatı karşılaştırılamaz, çünkü biri taşıma, ihracat işlemleri, navlun, sigorta, gümrük vergisi ve gümrükleme masraflarını dışarıda bırakırken diğeri bunları içerir. Bu, tedarikçi karşılaştırmasındaki sık yapılan bir hatadır ve iki teklifin görünürdeki sıralamasını tersine çevirebilir.
Her teklif talebinde Incoterm'i ve belirlenen yeri açıkça belirtin, karşılaştırmadan önce her yanıtı aynı temele çevirin. RFQ rehberi, bunu gönderilecekler listesine dahil eder.
Türkiye'den güzergâhlar ve taşıma türleri
| Taşıma türü | Tipik kullanım | Dikkat edilecekler |
|---|---|---|
| Avrupa'ya karayolu taşımacılığı | AB'ye ve Birleşik Krallık'a standart güzergâh | Hızlıdır, kıta genelinde genellikle birkaç gün sürer; komple ya da parsiyel yük |
| Deniz taşımacılığı | Daha büyük hacimler ve Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan birçok sevkiyat | Adet başına en düşük maliyet, en uzun transit süre, ayrıca liman elleçlemesi ve iç nakliye |
| Hava taşımacılığı | Acil sevkiyatlar ve yüksek değerli ya da düşük hacimli mallar | En hızlı ve en pahalısıdır; gerçek ağırlık ile hacim ağırlığından büyük olanı üzerinden ücretlendirilir |
| Demiryolu ve çok modlu taşıma | Belirli koridorlar ve kombinasyonlar | Uygunluk ve transit süresi güzergâha bağlıdır; forwarder'ınızla doğrulayın |
Paketleme kararlarının pahalıya patladığı yer hava taşımacılığıdır. Ücretlendirme, hacim ağırlığı gerçek ağırlığı aştığında hacim ağırlığı üzerinden yapıldığından, kalın kapüşonlu sweatshirtler gibi hacimli giysilerin uçakla taşınması ağırlıklarının düşündürdüğünden daha pahalıya mal olur. Hava taşımacılığı olası görünüyorsa, etiket ve ambalaj rehberi'nde ele alındığı gibi koli boyutlarını ve sıkıştırmayı paketleme kesinleşmeden önce görüşün.
Avrupa Birliği'ne sevkiyat
Giysi dahil sanayi ürünleri, mallar serbest dolaşımda olduğu ve sevkiyata bir A.TR dolaşım belgesi eşlik ettiği sürece, AB ile Türkiye arasında gümrük birliği kapsamında gümrük vergisinden muaf olarak dolaşır. Bu, Avrupalı alıcılar için gerçek bir yapısal avantajdır ve Türk üretiminin teslim maliyetinde rekabetçi olmasının nedenlerinden biridir; konu Türkiye ve Çin karşılaştırması'nda ve Türkiye'de hazır giyim üretimi'nin daha geniş bakışında ele alınır.
- Sevkiyatınız için bir A.TR düzenleneceğini, forwarder'ınızın ve gümrük müşavirinizin de bunu beklediğini doğrulayın. A.TR, menşei değil serbest dolaşımı kanıtlar; bu ayrım A.TR neyi kanıtlar sayfasında anlatılır.
- Gümrük vergisi uygulanmasa bile ithalat KDV'si ve varsa ulusal ücretler yine de uygulanır.
- Gümrük birliğinin sanayi ürünlerini kapsadığını unutmayın; diğer kategoriler farklı düzenlemelere tabidir.
- Birleşik Krallık için ayrı bir düzenleme geçerlidir ve tercihli muamele menşe kurallarına ve doğru belgelere bağlıdır. Ürününüz için durumu gümrük müşavirinizle doğrulayın.
Gümrük birliği hakkında resmi bilgi, Avrupa Komisyonu tarafından Access2Markets üzerinden yayımlanır.
Amerika Birleşik Devletleri'ne sevkiyat
Buna eşdeğer bir gümrüksüz düzenleme yoktur; bu yüzden Türkiye'den gelen giysi vergiye tabi bir ithalattır. Sınıflandırmadan, kıymet tespitinden, gümrük vergisinden ve uyumdan ithalatçı (importer of record) sorumludur.
- Sevkiyattan önce her modeli Uyumlaştırılmış Tarife Cetveli'ne (Harmonized Tariff Schedule) göre sınıflandırın, çünkü giysi sınıflandırması ayrıntılıdır ve gümrük vergisi oranını belirler.
- Sevkiyat tarihinize yakın bir zamanda güncel oranı kontrol edin, çünkü tarife önlemleri 2025'ten bu yana defalarca değişti.
- Resmi girişler için, tek işlemlik ya da sürekli olmak üzere bir gümrük teminatı (customs bond) ayarlayın.
- ABD etiketleme rehberi'nde ele alındığı gibi, menşe ülke işaretlemesinin hem gümrük hem etiketleme gereksinimlerini karşıladığından emin olun.
- Zorla çalıştırma durum tespiti ithalatçının sorumluluğunda olduğundan, elyaf menşei için tedarik zinciri belgelerini elinizde bulundurun.
Bir sevkiyatın ihtiyaç duyduğu belgeler
- Ticari fatura: doğru bir tanım, miktarlar, değerler ve Incoterm ile birlikte.
- Çeki listesi: koli içerikleri, adetler, ölçüler ve brüt ile net ağırlıklarla birlikte.
- Taşıma belgesi: karayolu için CMR, deniz için konşimento, hava için hava yük senedi.
- A.TR dolaşım belgesi, Türkiye ile AB arasında serbest dolaşımda hareket eden mallar için.
- Menşe belgesi, varış yeri ya da müşteriniz istediğinde.
- İhracat beyannamesi, Türkiye tarafında.
- Gümrük müşavirinizin ya da müşterinizin istediği ürüne özgü belgeler, test raporları ya da malzeme sertifikaları gibi.
Faturadaki ve çeki listesindeki hatalar, gümrüklemede gecikmenin yaygın bir nedenidir ve tamamen önlenebilir. Sevkiyat yola çıkmadan önce tanımları, miktarları ve değerleri gerçek sevkiyatla karşılaştırın.
Alıcının sorumlu olduğu konular
- Incoterm'i ve belirlenen yeri seçmek ve bunu siparişte belirtmek.
- Terim bunu satıcıya yüklemedikçe bir forwarder ve bir gümrük müşaviri atamak.
- İthalatçı (importer of record) olarak hareket etmek ya da bunu yapacak birini atamak.
- Terimin belirlediği şekilde gümrük vergisini, ithalat KDV'sini ve gümrükleme ücretlerini ödemek.
- Terimin sigortayı kapsamadığı durumlarda sigorta ayarlamak. Mallar yolda diye sigortalı olduklarını varsaymayın.
- Etiketleme ve işaretlemenin varış ülkesinin gereksinimlerini karşıladığını varıştan değil sevkiyattan önce doğrulamak.
- Varsa boşaltma kısıtlamaları dahil, teslimat adresini ve teslim alma koşullarını bildirmek.
Zaman kazandıran pratik noktalar
- Paketleme ve koli işaretlemesi üzerinde üretim bitmeden anlaşın. Çıkış noktasında yeniden paketleme pahalıdır, varışta yeniden paketleme daha da kötüdür.
- Navlun rezervasyonundan önce koli ölçülerini ve ağırlıklarını isteyin; böylece forwarder gerçek rakamlar üzerinden teklif verir.
- Düz paketli mi yoksa askılı giysi sevkiyatı mı olacağına erken karar verin, çünkü bu paketleme, koli ve taşıma gereksinimlerini değiştirir.
- Birden çok teslimatlı programlarda, ölçeklendirme rehberi'nde ele alındığı gibi, her sevkiyatı ayrı bir iş gibi ele almak yerine sevkiyatları üretimle birlikte planlayın.
- Tarihiniz sıkıysa, yalnızca üretim süresini değil varış yeriniz için gerçekçi transit ve gümrükleme süresinin ne olduğunu sorun. Bkz. termin rehberi.
Bu, Voyager Textile ile nasıl işler
Voyager Textile, uluslararası sevkiyatların gerektirdiği ticari belgeleri hazırlar ve forwarder'ınıza ya da üzerinde anlaşılan lojistik düzenlemenize teslimatı koordine eder. Uygulanacak Incoterm ve teslimat düzenlemesi sabit değil proje bazında kararlaştırılır; bu yüzden tercih ettiğiniz terimi teklif aşamasında belirtin, fiyatlandırma buna göre yapılır. İhracat hazırlığı, nasıl çalıştığımız sayfasında anlatılan standart üretim sürecinin bir parçasıdır.
Satın almacıların sorduğu sorular
Türkiye'den gelen giysi için hangi Incoterm'i kullanmalıyım?
FCA, ihracat gümrüklemesi tamamlanmış olarak taşıyıcınıza teslimi kapsadığından, karayolu ve konteyner sevkiyatları için normalde doğru terimdir. FOB yalnızca deniz taşımacılığına uygulanır. DDP tam teslim maliyeti verir ama satıcının ithalat gümrüklemesini sizin ülkenizde yapmasını gerektirir; bu her zaman mümkün değildir.
Bir kamyon sevkiyatı için FOB doğru mudur?
Hayır. FOB, CFR ve CIF deniz ve iç su yolu taşımacılığı için yazılmıştır. Karayolu ya da hava taşımacılığı için uygun terimler FCA, CPT ya da CIP'dir. Bir kamyon için FOB kullanmak, riskin nerede el değiştirdiği konusunda sık görülen bir kafa karışıklığı kaynağıdır.
Türkiye'den AB'ye ithal edilen giysi için gümrük vergisi öder miyim?
Giysi dahil sanayi ürünleri, bir A.TR dolaşım belgesi eşliğinde ve serbest dolaşımda olduklarında, AB ile Türkiye arasındaki gümrük birliği kapsamında gümrük vergisinden muaf olarak dolaşır. İthalat KDV'si ve ulusal ücretler yine de uygulanır. Her sevkiyat için belgeleri forwarder'ınızla doğrulayın.
A.TR belgesi nedir?
Malların Türkiye ile AB arasındaki gümrük birliği kapsamında serbest dolaşımda olduğunu kanıtlayan bir dolaşım belgesidir; sanayi ürünlerinin gümrük vergisi olmadan hareket etmesini sağlayan da budur. Sevkiyatınız için düzenleneceğini ve gümrük müşavirinizin bunu beklediğini doğrulayın.
Türkiye'den sevkiyat ne kadar sürer?
Avrupa'ya karayolu taşımacılığı, varış yerine ve sınır geçişine bağlı olarak tipik olarak birkaç gün sürer. Amerika Birleşik Devletleri'ne deniz taşımacılığı haftalar sürer, buna liman elleçlemesi ve iç nakliye eklenir. Hava taşımacılığı en hızlı ve en pahalısıdır. Her durumda varış yerindeki gümrükleme süresini de hesaba katın.
İthalatçı (importer of record) kimdir?
Sınıflandırma, kıymet tespiti, gümrük vergisi ve uyum dahil, varış ülkesindeki gümrük girişinden sorumlu taraftır. Bu normalde alıcıdır; istisnası, Incoterm'in DDP olduğu ve satıcının orada ithalatçı olarak hareket edebildiği durumdur. Bunu varıştan değil siparişten önce netleştirin.
Mallar taşıma sırasında sigortalı mıdır?
Yalnızca birisi bunu ayarladıysa. Bazı Incoterm'ler satıcının sigorta sağlamasını gerektirir, bazıları gerektirmez. Dahil olduğunu varsaymak yerine, hangisinin terime uygulandığını kontrol edin ve uygulanmıyorsa sigortayı kendiniz ayarlayın.
Hava navlunu teklifim neden ağırlığın düşündürdüğünden daha yüksek?
Hava navlunu, gerçek ağırlık ile hacim ağırlığından büyük olanı üzerinden ücretlendirilir. Kalın kapüşonlu sweatshirtler gibi hacimli giysiler, ağırlıklarının işaret ettiğinden daha fazla yer kaplar. Hava taşımacılığı olası görünüyorsa, koli boyutlarını ve paketleme yoğunluğunu paketleme kesinleşmeden önce görüşün.
Teslimat şartlarını teklifle birlikte netleştirin
Talebinizde bize varış yerinizi ve tercih ettiğiniz Incoterm'i bildirin, teklif buna göre hazırlanır. İhracat belgelerini biz hazırlar ve forwarder'ınıza teslimatı koordine ederiz.
Teslim fiyatı için teklif isteyin
