Voyager Textile

Konstrukce zipů a zapínání, krycí légy a nastavovací prvky

Zip je zároveň nakupovaný komponent a konstrukční problém. Musí být správného typu a délky pro daný výrobek, všitý tak, aby obě strany končily ve stejné výšce, a podepřený tím, co oděv kolem něj potřebuje: krytem, krycí légou, ochranou brady nebo zpevněným koncem.

Obsah

Zipy ve výrobě selhávají ze dvou důvodů: byl specifikován špatný zip, nebo byl správný zip špatně všit. Obojímu se dá předejít a obojí je častější, než by mělo být, protože zip je často jednou z posledních věcí, na které nákupčí myslí.

Typy zipů

TypJak se vyrábíCharakter
SpirálovýSouvislá spirála z monofilu našitá na páskuLehký a ohebný, sleduje oblouk, samoopravný, pokud je spirála vychýlená, ne poškozená
Kostěný (litý plastový)Jednotlivé zuby lité přímo na páskuMasivní a viditelný, často používaný jako designový prvek; tužší než spirálový
KovovýJednotlivé kovové zuby nalisované na páskuNejtěžší a nejtužší; tradiční vzhled na denimu a pracovních oděvech
Tři hlavní konstrukce zipů

Vedle typu se musí specifikovat pět dalších atributů a vynechání kteréhokoli z nich může objednávku zdržet.

Zipy jsou také položkou s dodací lhůtou. Nakupují se v konkrétních délkách a barvách a u barevného programu se páska obvykle musí obarvit tak, aby odpovídala oděvu. Proto je barva zipu jedním z nejranějších rozhodnutí v kusovníku, ne pozdním.

Všívání zipu

Přehled švů od A&E uvádí vyhrazené konstrukce pro našití pásky zipu mezi vrch a podsádku a pro zalemování a našití pásky zipu a poznamenává, že může být potřeba patka na zipy. To jsou dva běžné přístupy: páska je buď uzavřena mezi vrchem a podsádkou, což dává čisté zapravení bez viditelné pásky, nebo je našita na přeložený okraj a štepována, což zanechává viditelnou linii stehu.

Kovové tahátko zipu ve tvaru na zakázku na světle modré bunděKapsa na zip s tahátkem se značkou na černé fleecové bundě

O kvalitě rozhoduje to, co se děje na obou koncích zipu a v místě spoje. Obě strany předního zipu musí u dolního okraje končit ve stejné výšce, jinak oděv visí nerovnoměrně a jeden přední díl je delší než druhý. Horní konec zipu musí čistě končit u límce nebo kapuce, aniž by jezdec vyčníval nebo byl konec pásky odhalený. A tam, kde zip protíná vodorovný šev, by měl šev na obou stranách lícovat, což je disciplína značení, ne šití.

Co zkontrolovat na vzorku se zipem

  • Oba přední díly jsou u dolního okraje při zapnutém zipu ve stejné výšce
  • Zip běží hladce v celé své dráze, aniž by se zachytával o materiál
  • Všechny vodorovné švy, které se se zipem setkávají, lícují na obou stranách
  • Horní konec zipu čistě končí a konec pásky není odhalený
  • Spodní doraz je pevný a zpevněný tam, kde oděv nese zatížení
  • Tahátko zipu, páska a oděv si barevně přijatelně odpovídají

Zipy vpředu na úpletových oděvech

Zip v úpletovém oděvu je specifický problém: zip se nenatahuje a materiál ano. Pokud se zip jednoduše přišije k nestabilizovanému okraji úpletu, materiál se při šití navolní nebo natáhne a přední díl se zvlní, nebo oba přední díly vyjdou v různé délce.

Bílý zip a stahovací šňůrka u průkrčníku červené mikiny s kapucí na zip

Nápravou je stabilizace. Přední okraje se běžně po celé délce zpevňují páskou nebo vložkou, aby se nemohly natahovat, a oba přední díly se nastříhají a změří proti sobě, než se zip všije. U mikiny se zipem je navíc spoj, kde se setkávají oba přední díly, zip i kapuce, a to, jak je zakončen, by se mělo specifikovat, ne nechat na zvyku. Konstrukci kapuce kolem tohoto bodu popisuje konstrukce kapuce.

Krycí légy a ochrana brady

U svrchních oděvů je zip slabým místem: je to linie tvrdých součástí s mezerami a vítr a voda jí procházejí snáz než materiálem. Řeší to několik konstrukcí.

DetailCo to jeCo dělá
Vnitřní krycí léga zipu (storm flap)Pruh materiálu za zipem, připevněný k jednomu přednímu díluUzavírá mezeru za zipem a brání zipu dotýkat se nositele
Vnější krycí léga zipuLéga kryjící zip zvenčí, obvykle držená druky nebo suchým zipemDrží vítr a hnaný déšť mimo samotný zip
Ochrana bradyMalý kousek měkkého materiálu na horním konci zipuBrání jezdci a koncům pásky dotýkat se brady při zapnutém límci
Krytka jezdce (zip garage)Kapsička na horním konci zipu, do které se jezdec schováStejný účel jako ochrana brady, zabudovaný do límce
Detaily proti počasí kolem zipu

Žádný z těchto prvků sám o sobě nedělá oděv nepromokavým. Vodoodolnost je vlastností materiálu, jeho úpravy a způsobu ošetření švů a krycí léga řeší jen zip. Tvrzení o odolnosti vůči počasí mají vycházet z vyzkoušeného materiálu a konstrukce, ne z přítomnosti légy, a proto je reference výrobního postupu bund do deště posuzuje odděleně.

Nastavitelné manžety a stahování lemu

Svrchní oděvy často potřebují stáhnout otvory a existuje několik málo standardních konstrukcí, jak to udělat.

KdeKonstrukcePoznámky
ManžetaPoutko se suchým zipem, druk, nebo úsek s pruženkouSuchý zip nastavuje plynule; druk dává pevné polohy a čistší vzhled
Dolní okrajStahovací šňůrka v tunýlku se stopery po stranách nebo uvnitř kapesPoloha výstupu šňůrky je skutečné rozhodnutí o použitelnosti, ne jen o designu
PasVnitřní stahovací šňůrka, často ve stejné výšce jako kapsové váčkyMusí být vedena tak, aby nepřekážela kapsám
KapuceStahovací šňůrky u obličejového otvoru a někdy zadní nastavení objemuPodrobněji popsáno v konstrukci kapuce
Konstrukce nastavení

Každá z nich přináší nakupované komponenty: šňůrku, stopery, druky, pásku suchého zipu. Každý z nich je řádkem kusovníku s barvou, velikostí a dodavatelem a každý musí přežít praní a nošení oděvu. Zejména kovové komponenty potřebují zkoušku odolnosti proti korozi odpovídající použití výrobku. Co obnáší definovat a schválit nakupovaný komponent, na rozdíl od jeho připevnění, popisuje článek doplňky a komponenty.

Ostatní zapínání

Knoflíky, druky a kalhotové háčky s protikusem se řídí stejným principem: jsou to nakupované komponenty, jejichž připevnění je konstrukční operace. Knoflíky potřebují odpovídající vyřezané a obšité knoflíkové dírky a směr dírky ovlivňuje, jak se chová pod zatížením. Druky se nasazují lisem a materiál za nimi potřebuje zpevnění, protože nezpevněný druk se z úpletu nebo lehké tkaniny vytrhne. Kalhotové háčky s protikusem na pasových límcích kalhot potřebují límec dostatečně podlepený vložkou, aby je unesl.

Kontrola je v každém případě stejná: má materiál za komponentem dost opory, aby ho udržel pod zatížením, které skutečně ponese. Na tuto otázku odpovídají rozhodnutí o vložkách a zpevnění, která popisuje článek podšívky, podsádky a vložky.

Reference se zipem

Oděvy se zipem vpředu dříve vyrobené podle specifikací zákazníků.

Otázky, které z toho plynou

Jaký je rozdíl mezi spirálovým a kostěným zipem?

Spirálový zip používá souvislou spirálu z monofilu našitou na pásku, takže je lehký a ohebný a dobře sleduje oblouk. Kostěný zip má jednotlivé plastové zuby lité na pásku, což ho dělá masivnějším a tužším, a často se volí právě kvůli tomuto vzhledu. Kovové zipy jsou ještě těžší a tužší.

Proč oba přední díly mé bundy končí v různé délce?

Obvykle proto, že přední okraje nebyly před všitím zipu stabilizovány, takže se jedna strana při šití natáhla. Zejména u úpletových oděvů potřebují přední okraje po celé délce pásku nebo vložku a oba přední díly by se měly změřit proti sobě, než se zip všije.

Dělá krycí léga bundu nepromokavou?

Ne. Krycí léga drží vítr a hnaný déšť mimo zip, který je slabým místem, ale vodoodolnost vychází z materiálu, jeho úpravy a způsobu ošetření švů. Odolnost oděvu vůči počasí se má popisovat podle toho, co bylo skutečně vyzkoušeno, ne podle přítomnosti légy.

Kdy musím rozhodnout o barvě zipu?

Brzy. Zipy se nakupují v konkrétních délkách a barvách a u barevného programu se páska obvykle musí obarvit na odpovídající odstín, takže rozhodnutí o barvě patří k ostatním doplňkům s dlouhou dodací lhůtou, ne k dokončovacím detailům.

Zipy jsou položka s dodací lhůtou

Typ, délka, barva i jezdec se musí vyřešit před objednáním doplňků. Zašlete je s poptávkou a my je zahrneme do cenové nabídky i harmonogramu.

Vyžádat cenovou nabídku

Kam dál